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維修工程室介紹

民航運行技術研究所維修工程室隸屬于中國民航科學技術研究院,是航科院下屬職能部門

民航運行技術研究所維修工程室主要職責

  • 民用航空器國外維修單位管理
  • 民用航空器維修培訓機構管理
  • 航空器使用困難報告(SDR)的管理及航空器重復性、 多發性故障的調查、跟蹤和研究
  • 中國民航維修系統工程能力評估
  • 中國民航維修行業標準管理
  • 中國民航維修網管理
  • 航空器使用困難報告(SDR)系統、民航國內/外維修單位(CCAR145)管理系統、民航維修培訓機構(CCAR147)管理系統、維修資源信息系統和民航維修標準查詢系統的日常維護和管理

民航運行技術研究所維修工程室主要研究項目和成果

  • 維修資源評估及未來發展規劃研究
             調查研究國內維修市場需求與維修資源供給狀況,總結中國民航維修企業的發展狀況和存在的問題,提出了中國民航維修行業的未來發展規劃建議。
  • 中國民航維修市場準入分析報告
              分析國內航空公司和機隊概況、國內維修單位發展狀況(包括維修單位數量、規模、地域分布、維修能力、年維修量、維修人員和設施等)
              闡述民用航空維修準入條件及申請批準程序,維修單位的合格審定要求,以及外商合資的民航維修企業的申請和審批流程
              為準備進入中國民航維修市場的公司提供前期市場分析及預測等相關咨詢信息。
  • 咨詢服務
              為國內/外維修行業提供政策咨詢
              向行業發布中國民航維修系統資源分析報告
              為局方實時發布維修審批信息
  •  150座級客機發動機使用成本研究
              研究評估150座級航空器選裝發動機的經濟性能
              研究發動機運營成本在航空器總運營成本中所占比例
              研究國內150座航空器未來幾年數量增長趨勢及發動機機需求市場預測
              為航空發動機制造商提供市場需求參考,為航空公司發動機選型提供參考依據,提高其發動機成本控制能力
  • 中國民用運輸航空器安全性評估系統研究
             建立中國民用運輸航空器安全性評估系統框架
             建立民用運輸航空器安全性評估程序
             建立運輸航空器安全運行監控參數集
             實現對運輸航空器的運行安全風險監控
  •  航空器故障趨勢分析及研究
              建立航空器使用困難報告收集、處理、分析和發布流程
              開發基于互聯網的航空器使用困難報告信息庫系統
              開展國內航空器故障趨勢分析和研究。
  • 中國民用運輸飛機發動機重大故障規律及預防研究
              航空器使用困難報告數據和相關衍生調研
              通過建立故障分類、統計分析和風險評估等研究方法和模型,重點研究運輸飛機發動機重大故障的特點、原因和規律,提出故障的預防改進措施
  • 民航運輸飛機故障對民用飛機設計、制造問題的分析研究
             分析由設計、制造原因引起的典型故障報告5000余份,并對其中50余份報告開展專項調查與研究
  • 使用困難預警系統開發
              研究航空器故障分類標準,故障風險等級評估方法和航空器重大、重復性故障預警機制
              開發使用困難預警原型系統,實現了重大、重復性故障的預警功能
              對故障風險等級進行排序,對高風險等級的問題重點關注
  • 國產民機運行故障事故數據庫設計與開發
             研究民機運行故障事故分析評價方法
             建立針對國產民機的故障事故數據收集、分析評價、預警和發布機制
             開發國產民機運行故障事故數據庫
             實現民航運行部門與民機工業部門故障事故數據的共享



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